Pascua Lama

 
By 27 octubre 2008
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no a pascua lama
Un amigo me ha enviado un correo con el siguiente encabezado:

LEAN ESTO ES MUY IMPORTANTE ¿O NO?, PODEMOS AYUDAR ¡¡¡¡HAGAMOSLO!!!

El ¡¡humano-absurdo! !… por un lado: se están derritiendo los glaciares y los científicos del mundo no saben como pararlo; y por el otro CHILE aprueba proyecto para ¡¡destruir los glaciares!!! …. ¿?

En el valle de San Félix, el agua más pura en Chile corre por ríos alimentados por 2 glaciares, donde existe el más precioso recurso (agua).Grandísimos depósitos de oro, plata y otros minerales han sido encontrados bajos los glaciares…

El proyecto se llama PASCUA LAMA. La compañía se llama Barrick Gold. La operación esta siendo planeada por una multinacional de la cual es miembro George Bush padre.

El correo al final pide que el receptor anote su nombre en este y lo re-envíe a todos sus contactos. No se ustedes, pero personalmente nunca pongo mi nombre o firma en algo sin estar claro de que va el asunto; y el correo por si solo no es suficientemente convincente, a pesar de la larga lista de nombres (310) al final.

Tras buscar en Google por Pascua-Lama, puedo decirle a mi amigo que en verdad existe tal proyecto, a continuación algunos detalles de este:

  1. La idea de materializar el proyecto surgió hace varios años y en 2001 las autoridades chilenas aprobaron el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) que presentó la empresa Barrick, pero la iniciativa se postergó hasta 2004, cuando se retomó la idea de desarrollarla. El Tratado de Integración y Complementación Minera firmado en 1997 por los presidentes de Argentina y de Chile, y el Protocolo Adicional Específico suscrito en agosto de 2004 por los cancilleres de ambos países –que resuelve aspectos prácticos para la futura operación de esta faena transfronteriza aportaron elementos para que se pueda llevar a cabo Pascua–Lama.

    Un nuevo Estudio de Impacto Ambiental fue aprobado en Chile a mediados de febrero de 2006, de acuerdo a la Resolución N° 039; mientras que el Informe de Impacto Ambiental (IIA) en Argentina se aprobó el 5 de diciembre de 2006. Actualmente, Barrick se encuentra trabajando en la obtención de permisos sectoriales pendientes y a la espera de que ambos gobiernos solucionen algunos temas fiscales para que pueda comenzar la construcción de la mina.
  2. El texto del correo enviado es viejo, del ano 2006. Esta información acerca del proyecto ha sido y está siendo difundida por correo electrónico con la finalidad de que el gobierno chileno recapacite acerca de su autorización del proyecto por las consecuencias ambientales que provocarían al medio ambiente. Esta cadena tiene contenidos anacrónicos y que ya no son válidos, ya que los estudios ambientales demuestran que los peligros han sido mitigados.

    Texto del correo en español

    Texto del correo

    Agrego además que la dirección de correo suministrada nopascualama@yahoo.com para enviar la petición al gobierno chileno ha dejado de funcionar hace buen tiempo. El proyecto y los efectos adversos que pudiera ocasionar al medio ambiente continúa siendo un tema de preocupación para muchos. Puede obtener información actualizada de este asunto así como una lista para contactar a gobiernos, negocios y organizaciones vinculadas al proyecto en el sitio web de Mining Watch Canada.

  3. Por ultimo le digo a mi preocupado amigo que gracias a las diferencias en la política impositiva para los servicios transfronterizos entre Chile y Argentina (ambos participan en el proyecto) se ha vuelto ha retrasar el proyecto. Fuente: diario La Nación (Agosto 12, 2008). El desfase del proyecto era de unos 24 meses.

    Complicando aún más el asunto, los permisos ambientales del proyecto, firmados por la Secretaría de Minería de la provincia de San Juan, vencen a fin de año. De acuerdo con esos permisos, el mes límite para iniciar las faenas de construcción es septiembre. De no ser así, la tramitación ambiental deberá ser visada una vez más por la secretaría. Barrick se niega a dar una fecha de comienzo de trabajos, argumentando la falta de permisos, la lentitud de ambos gobiernos en resolver el impasse y el encarecimiento del proyecto por el retraso administrativo. Así, la inversión inicial de US $1500 millones ahora asciende a casi $2400 millones.
Referencias:
 
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